El Toyota Yaris que conocemos en el mercado local, es el producido en brazil, que comparte la plataforma del que se fabricaba en Tailandia, pero un poco mas ancho (30mm , que hacen un total de 1,73 metros en total).
El frente de auto, muestra una trompa lanzada, con aires deportivos, con faros estilizados y dos pequeñas tomas de aire con filetes cromados, donde se emplaza el logo de Toyota, y por debajo, una gran toma de aire del tipo "panel de abejas", y a los costados los faros antiniebla.
De perfil, se hace notar mucho el voladizo delantero del auto, donde pareciera que la trompa quedo muy larga respecto de las cubiertas delanteras. A lo largo del auto se hacen notar los trazos curvos, con las manijas de puertas cromadas. Las llantas cambiaron de diseño y del tipo diamantado, en medidas 185/60 R15.
El remate del auto, agrega una luneta de mayor tamaño respecto del anterior, faros alargados en posición horizontal.
El interior del auto se aggiorno a los nuevos tiempos, con materiales y terminaciones de mejor calidad. El torpedo tiene detalles en plástico negro brillante (piano black). En la parte central/alta, se hace notar su pantalla táctil de 7" pulgadas. Tiene una buena posición de manejo, teniendo en cuenta que que la columna de dirección solo se regula en altura. La habitabilidad es justa para cuatro adultos. En las plazas traseras cuenta con el beneficio de tener un piso prácticamente plano.
El baúl es mas bien pequeño con 310 litros. Los que estén interesados en un baúl mas acorde a una familia, podrán optar por la versión sedan del Yaris, con 473 litros. Por debajo del piso encontramos la rueda de auxilio, similar a las titulares. El panel de instrumentos, cuenta con dos marcadores analógicos, uno para el cuenta vueltas, y el otro para el cuenta kilómetros. Acompaña una pantalla donde se albergan los datos del depósito de combustible y los de la computadora de abordo.
La central multimedia, que se puede comandar desde los mandos que se encuentran e el volante, cuenta con una pantalla táctil de 7" pulgadas, con conectividad Bluetooth, USB y Auxiliar. Completa el equipamiento (en la versión mas full), el techo solar eléctrico, el sistema Smart Entry System (acceso sin llave y encendido por botón), y los sensores de lluvia. Carece de sensores de estacionamiento, pero tiene una cámara de visión trasera.
En cuanto a seguridad, de serie cuenta con Control de Estabilidad, Control de Tracción, Asistente al Arranque en Pendientes y Airbags Frontales. Las versiones XLS Pack y S agregan airbags laterales, de cortina y de rodilla para el conductor. Agrega cinco cinturones de seguridad inerciales y los delanteros con pretensores. Cuenta además con anclajes ISOFIX. Cuenta con frenos a discos delanteros y a tambor atrás con ABS, Distribución Electrónica de Frenado, y el sistema de frenado de emergencia.
La planta impulsora es un motor naftera de 1.5 litros con 16 válvulas Dual VV-Ti (comando por cadena de distribución), que eroga una potencia de 107cv a 6.000 rpm y 140nm de torque a 4.200 rpm. La transmisión es manual de 6 marchas.
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